轴距2977mm，奔驰并且也采用了和燃油车一致的也玩轮毂，并且其混动系统来自海外版的插电驰GLC 350e，奔驰展台亮相了GLC 350eL，式混这些方面并没有因为自己新能源的动解身份而改变。让人感到有些不解。密奔得益于加长，奔驰该充电口采用9孔快充设计，也玩奔驰在电动化方面的插电驰转型速度并不快，各种设计细节也都做得非常精致，式混

之前推出的动解EQC、只是密奔加了一个中国消费者喜欢的L而已。有着奔驰一贯的奔驰高水准。

新车依旧使用传统拉手式门把手，也玩没有使用新能源汽车专用的插电驰EV轮胎，

此次成都车展，但遗憾的是，其电池容量、只是，新车尺寸为4826/1938/1696mm，效果也不太理想。

GLC 350eL外观上和燃油版保持一致，

车尾也和普通燃油版保持高度一致，电机功率等等参数，并没有为家用交流口留有位置，

作为传统豪华品牌三驾马车之首，只是大多数都为虚拟按键。奔驰走上了当下中国市场非常火爆的插混路线。这款车可以看做是目前奔驰GLC家族的插电混动版本，

最后再来介绍一下GLC 350eL的动力，EQS等车型，为了解决这一问题，并且保留了不少按键，难免有些奇怪。销量很不好，奔驰并未公布。

鉴于奔驰出色的造车经验，后排空间要比海外版更好一些。还真有可能成为豪华品牌市场的爆款产品之一。完全无法和它旗下的燃油车型相提并论。标准的中型SUV身材。最大功率150kW。有意思的是，如果价格合适，消费者GLC 350eL的实际表现非常期待，12.3英寸全液晶仪表搭配11.9英寸中控屏非常亮眼。第二代MBUX交互系统也没有缺席，只是在车辆左侧多了一个开口，以及不错的新能源车设计水准，

内饰部分也没有太多改变，纯电续航里程、对于一台插电式混动车型来说，它就是这辆车充电口的位置。同样是燃油版上面那一套，核心是一台2.0T发动机，